የስካይንዶ የከባድ መኪና ሞተር አምራች የአለም አቀፍ ደንበኞችን ጉብኝት በደስታ ይቀበላል። የከባድ መኪና ሃይል ስርዓትን ዘላቂነት እና ቀልጣፋ ውጤትን ለማመቻቸት የላቀ ቴክኖሎጂዎችን እንዴት መጠቀም ይቻላል?

ጂናን፣ ሴፕቴምበር 17፣ 2025 – በሁአዪን አውራጃ፣ ጂንን ከተማ፣ ሻንዶንግ ግዛት፣ በምርምር፣ ልማት እና ማኑፋክቸሪንግ ላይ ያተኮረ ግንባር ቀደም ድርጅት ስካይንድ ማሽነሪ ኃ.የተ.የግ.ማ. ይህ የፍተሻ እንቅስቃሴ ለከባድ መኪና ሞተሮች ዋና አካላት የፈጠራ ሂደቶችን እና የአፈፃፀም ማሻሻያዎችን አፅንዖት በመስጠት በከባድ መኪና ሃይል ስርዓት ዘርፍ በሁለቱ ወገኖች መካከል ስልታዊ ትብብርን ለማጎልበት እና በቻይና እና በዩናይትድ ስቴትስ መካከል ያለውን የአለም አቀፍ አቅርቦት ሰንሰለት መረጋጋት እና ቅልጥፍናን ለማስተዋወቅ በማቀድ። የ15 ዓመታት ጥልቅ ኢንዱስትሪ ልምድ ያለው የሀገር ውስጥ አምራች እንደመሆኖ ይህ ክስተት የስካይንድ ቴክኒካል ጥንካሬን በአለም አቀፍ ገበያ ከማሳየት ባለፈ የኩባንያውን አለም አቀፍ ተፅእኖ የበለጠ አጠናክሮታል። ኩባንያው በተለይ ሶስት ምርቶችን ለምርመራው የትኩረት ነጥብ አድርጎ ገልጿል።የናፍታ ሞተር ሞዴል D1242፣ የጭነት መኪና 371 ሞተር መገጣጠሚያ እና መኪናው WP10.380E32 ናፍታ ሞተር ያለው።እነዚህ ሞዴሎች የSkyond የቅርብ ጊዜ ስኬቶችን በከፍተኛ ሃይል ውፅዓት፣ በጥንካሬ እና በልቀቶች ተገዢነት ይወክላሉ፣ እና በአለም አቀፍ የከባድ መኪና ሎጅስቲክስ እና የምህንድስና ትራንስፖርት ሁኔታዎች ውስጥ በስፋት ተተግብረዋል።

የፍተሻ ተግባራት አጠቃላይ ግምገማ፡- ከምርት መስመሮች እስከ የምርምር ድንበሮች በሙሉ ግንኙነት

በምርመራው መጀመሪያ ላይ የአሜሪካው የደንበኞች ቡድን ከስካይዮንድ ዋና ሥራ አስኪያጅ ሚስተር ሉኦ ጋር በመሆን በሁዋይን አውራጃ ጂናን ወደሚገኘው ዘመናዊ የምርት መናፈሻ በይፋ ገቡ። ተቋሙ ከ50,000 ካሬ ሜትር በላይ ያረፈ ሲሆን ሙሉ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ማምረቻ መስመር ከጥሬ ዕቃ ማቀነባበሪያ ጀምሮ እስከ ማጠናቀቂያ ሂደት ድረስ የተገጠመለት ነው። ቡድኑ በመጀመሪያ የከባድ መኪና ሞተሮች ትክክለኛ የመውሰድ አውደ ጥናት ጎብኝቷል፣ በጀርመን ከውጪ የሚገቡ አውቶማቲክ መሣሪያዎች እና የላቁ የጃፓን ሙቀት ማከሚያ ምድጃዎች እንደ ሲሊንደር ብሎኮች እና ክራንች ዘንጎች ያሉ ቁልፍ አካላትን ተመሳሳይነት እና ከፍተኛ ጥንካሬን ለማረጋገጥ ያገለግላሉ። የኢንተርኔት ኦፍ ቲንግስ (አይኦቲ) ቴክኖሎጂን ለእውነተኛ ጊዜ ክትትል እና መረጃ ፍለጋን በማዋሃድ የምርት ስህተት መጠኑን ከ0.1% በታች በሆነ መልኩ በመቀነሱ ደንበኞቹ በአምራች መስመሩ ዲጂታል አስተዳደር ስርዓት ተደንቀዋል። አንድ አሜሪካዊ የግዢ ተቆጣጣሪ በቦታው ላይ አስተያየት ሰጥቷል: "የስካይንድ የማምረቻ ሂደቶች የኢንዱስትሪ 4.0 ደረጃዎችን ያካተቱ ሲሆን ይህም ለሰሜን አሜሪካ የሎጂስቲክስ መርከቦች አስተማማኝ የኃይል ማረጋገጫ ይሰጣል."

በ casting ወርክሾፕ፣ ስካይንድ በተለይ አሳይቷል።የጭነት መኪና 371 ሞተር መገጣጠም. የደንበኛ ቡድኑ የናሙና ክፍሎችን በገዛ እጃቸው ያዘ፣ በገጽታ አጨራረስ እና በክብደት ማሻሻቸው በመደነቅ፣ ይህም የSkyond ቀላል ክብደት ባለው ዲዛይን ላይ ያለውን ልምድ ያሳያል።

በመቀጠልም የኢንስፔክተሩ ቡድን ወደ ስብሰባው አውደ ጥናት በማምራት ተለዋዋጭ የመሰብሰቢያ ሂደትን ተመልክቷል።የከባድ ተረኛ መኪና WP10 ሞተር ስብሰባ. የኩባንያው መሐንዲሶች በከፍተኛ ሙቀት (-40 ° ሴ እስከ 150 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ውስጥ የተረጋጋ አሠራር እንዲኖር ከፍተኛ ትክክለኛነትን የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የቱርቦቻርጀር እና የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍል (ኢሲዩ) ውህደት እና ተከላ በዝርዝር አሳይቷል። የቡድን አባላት በምናባዊ እውነታ (VR) ሲሙሌተር በኩል በሚመስሉ ከባድ ጭነት የመንገድ ሁኔታዎች ውስጥ የሞተርን አፈጻጸም በመለማመድ በይነተገናኝ ክፍለ ጊዜ ላይ ተሳትፈዋል። መረጃው እንደሚያመለክተው የSkyond ምርቶች ከ100,000 ኪሎ ሜትር የፍተሻ ዑደት ከ 3% ያነሰ የሃይል ቅነሳ መጠን ከኢንዱስትሪ አማካኝ እጅግ የላቀ ነው።

በስብሰባ ማሳያው ወቅት WP10.380E32 ናፍታ ሞተር የተገጠመለት መኪና ሌላ ድምቀት ሆነ። ይህ ሞዴል 9.726L መፈናቀል ባለ 6-ሲሊንደር ውሃ-ቀዝቃዛ ባለ 4-ስትሮክ ውቅር፣ 280 kW (380 HP) በ 2200 rpm እና ቀልጣፋ የ EGR (የጭስ ማውጫ ጋዝ መልሶ ማሰራጫ) ስርዓት ከ DOC+SCR በኋላ ከህክምና መሳሪያዎች ጋር ተጣምሮ የዩሮ ቪ ልቀት መስፈርቶችን አሟልቷል። ከፍተኛው የማሽከርከር ችሎታው ለከተሞች-ከተማ ዳርቻ ድብልቅ ሎጅስቲክስ እና እንደ ሻክማን እና ቤይበን የጭነት መኪና ላሉ ከባድ ኢንጂነሪንግ ተሸከርካሪዎች፣ ስራ ፈት መረጋጋት 99.5% ደርሷል፣ ይህም የጥገና ወጪን በእጅጉ ይቀንሳል። መሐንዲሶች የ ECUን የርቀት መመርመሪያ ተግባር በእውነተኛው ማሽን ላይ አሳይተዋል፣ እና ደንበኞቹ ይህ ቴክኖሎጂ ከመርከቦቻቸው አስተዳደር ስርዓታቸው ጋር ያለምንም እንከን በማዋሃድ የስራ ቅልጥፍናን በ15 በመቶ እንደሚያሻሽል ጠቁመዋል።

በሁለተኛው ቀን የቴክኒካል ልውውጥ ክፍለ ጊዜ በSkyond's R&D ማዕከል ላይ ያተኮረ ነበር። ይህ ማዕከል የሞተር መፈተሻ ወንበሮችን እና የልቀት ተንታኞችን ጨምሮ 50 ሚሊዮን ዩዋን የሚገመት የሙከራ መድረክ አለው። ኤክስፐርቶች የነዳጅ ማሻሻያ ስልቶችን በዘዴ አብራርተዋል።የጭነት መኪና በ WP10.380E32 በናፍጣ ሞተርበባለብዙ ነጥብ መርፌ ስርዓቶች እና በተለዋዋጭ የቫልቭ ቲሚንግ (VVT) ቴክኖሎጂ አማካኝነት የነዳጅ ቆጣቢነት ከ15% በላይ የተሻሻለ ሲሆን ከዩሮ VI እና EPA Tier 4 ልቀት ደረጃዎች ጋር ይጣጣማል። እነዚህ ፈጠራዎች ኩባንያው ከትሲንዋ ዩኒቨርሲቲ አውቶሞቲቭ ኢንጂነሪንግ ዲፓርትመንት ጋር ባካሄደው የጋራ የላቦራቶሪ ፕሮጄክት ሲሆን በርካታ ሀገራዊ የፈጠራ ባለቤትነትን አስገኝቷል። በክፍለ-ጊዜው ወቅት፣ የአሜሪካው ቡድን በረጅም-ተጓዥ ጭነት ውስጥ፣ እንደ ከፍታ-ከፍታ ሃይፖክሲክ አካባቢዎች ውስጥ የኃይል መጥፋትን የመሳሰሉ ፈተናዎችን አጋርቷል። የስካይንድ መሐንዲሶች ብጁ መፍትሄዎችን ወዲያውኑ አቅርበዋል-በሲሊንደር ውስጥ ቀጥተኛ መርፌ ስርዓት ከከፍተኛ ከፍታ ማካካሻ ሞጁል ጋር -የኃይል ማመንጫውን በ10% ይጨምራል ተብሎ ይጠበቃል። ሁለቱ ወገኖች የተዳቀሉ ሃይል-ተኳሃኝ ሞተሮችን በጋራ ማልማትን ጨምሮ የትብብር ሞዴሎች ላይ ጥልቅ ውይይት አድርገዋል፣ በመጨረሻም የመጀመሪያ ደረጃ ስምምነት ላይ ደርሰዋል። የመጀመርያው የሙከራ ትዕዛዝ በ2026 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ለማድረስ የታቀዱትን 5,000 ዋና ዋና ክፍሎች አቅርቦትን ያካትታል። በውይይቶቹ ሁሉ የከባድ መኪና WP10 ሞተር መገጣጠሚያ ፣ WP10.380E32 ናፍጣ ሞተር እና 371 የፈረስ ጉልበት ሞተር መገጣጠም ደንበኞቻቸው የፍላጎት ፍላጎት እንዳላቸው ገልፀው ነበር ።

በተጨማሪም የልውውጡ ክፍለ ጊዜ በተለይ ለሲኖትሩክ ሃዎ ተከታታይ የሆነውን 371 የፈረስ ጉልበት ሞተር መገጣጠሚያ (WD615.47 ሞዴል) አስተዋውቋል። የ9.726L መፈናቀል ባለ 6-ሲሊንደር ውስጠ-ዉሃ-የቀዘቀዘ ቱርቦቻርድ ዲዛይን፣ 273 ኪሎ ዋት (371 HP) በ2200 ደቂቃ በሰአት እና ከፍተኛው 1500 Nm በ1100-1600 rpm፣ ከዩሮ II ልቀት ጋር የሚስማማ። ለቆሻሻ መኪናዎች እና ለትራክተር ተጎታች ተሽከርካሪዎች ተስማሚ ነው. የ 17፡1 እና ባለ 4-ስትሮክ ቀጥታ መርፌ ቴክኖሎጂ የመጨመቂያ ሬሾው ልዩ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የማሽከርከር ውፅዓት ያረጋግጣል። መሐንዲሶች በአፍሪካ እና በመካከለኛው ምስራቅ ከፍተኛ ሙቀት ባለባቸው አካባቢዎች፣ ድምር ኤክስፖርት ከ100,000 ዩኒት በላይ ባለው አስተማማኝነት ላይ አፅንዖት ሰጥተዋል።

ምስል1: ለከፍተኛ ደረጃ ከባድ የጭነት መኪና ሞተሮች የመትከል ሂደትን መመርመር. ምስል መጫን አልተሳካም።

ምስል 2፡ የፍተሻ ቡድን እና የስካይንድ ቡድን በውይይት ላይ

ምስል 3፡ የጭነት መኪና መገጣጠም።

የSkyond's Core Strategic Advantages፡ አጠቃላይ ድጋፍ ከሀገር ውስጥ ፈጠራ እስከ ዓለም አቀፋዊ አቀማመጥ

ስካይንድ ማሽነሪ ኮ ምርምርን፣ ልማትን፣ ምርትን እና ሽያጭን በማጣመር ፕሮፌሽናል የከባድ መኪና ክፍሎች ኢንተርፕራይዝ ነው። ኩባንያው በአሁኑ ጊዜ ከ 300 በላይ ሰዎችን ቀጥሯል ፣ የ R&D ሠራተኞች ከሠራተኛው 25% ይሸፍናሉ። አመታዊ የማምረት አቅሙ 120,000 ዩኒት ይደርሳል፣ ምርቶቹም ከ40 በላይ ሀገራትና ክልሎች ማለትም ሰሜን አሜሪካ፣ አውሮፓ እና ደቡብ ምስራቅ እስያ ይላካሉ፣ የውጭ ሀገር ገቢው 75% ነው። በከባድ መኪና ሞተር ዘርፍ የSkyond ዋና ተወዳዳሪነት በሶስት ገፅታዎች ይንጸባረቃል፡- አንደኛ፣ በቴክኖሎጂ ፈጠራ ላይ የተመሰረተ፣ 8% ዓመታዊ ገቢ በ R&D ላይ በመዋዕለ ንዋይ በማፍሰስ ከ20 በላይ የጸደቁ የፈጠራ ባለቤትነት ማረጋገጫዎች፣ ቀልጣፋ የማቀዝቀዝ ስርዓቶችን እና የማሰብ ችሎታ ያላቸው የስህተት ምርመራ ሞጁሎችን ጨምሮ። ሁለተኛ፣ IATF 16949 ዓለም አቀፍ አውቶሞቲቭ የጥራት ደረጃን በጥብቅ የሚከተል እና የጀርመን TÜV ሰርተፍኬት ያለፈ፣ ዜሮ ጉድለት ያለበት አቅርቦትን የሚያረጋግጥ የጥራት ማረጋገጫ ሥርዓት፣ በሶስተኛ ደረጃ የአቅርቦት ሰንሰለት ማመቻቸት ከብረት እና የኤሌክትሮኒካዊ አካላት አቅራቢዎች ጋር በስልታዊ ትስስር፣ የአቅርቦት ዑደቶችን በ30 ቀናት ውስጥ ያሳጥራል።

ይህ አለምአቀፍ የደንበኛ ፍተሻ የተናጠል ክስተት ሳይሆን የSkyond's ግሎባላይዜሽን ስትራተጂ ማይክሮኮስም ነው። እ.ኤ.አ. በ 2023 ኩባንያው ከ 20,000 በላይ የከባድ መኪና WP10 ሞተር ስብሰባዎች ፣ WP10.380E32 ናፍጣ ሞተሮች እና 371 የፈረስ ጉልበት ሞተር ስብሰባዎች ከአሜሪካ የጭነት መኪና አምራች ጋር ዓመታዊ ማዕቀፍ ስምምነት ተፈራርሟል ። በመካሄድ ላይ ባሉ አለምአቀፍ ልውውጦች፣Skyond የምርት ስም እውቅናን ማሳደግ ብቻ ሳይሆን የምርት ድግግሞሾችን ለማበረታታት ጠቃሚ የገበያ አስተያየቶችን ሰብስቧል። ለምሳሌ፣ የሰሜን አሜሪካ ደንበኞች የክረምት ቅዝቃዜን የመቋቋም ፍላጎትን መሰረት በማድረግ ኩባንያው በመጪው ሩብ አመት ይጀምራል ተብሎ የሚጠበቀውን ለእነዚህ ሞዴሎች የፀረ-ፍሪዝ ልባስ ቴክኖሎጂን በቅርቡ አሻሽሏል፣ ይህም የWP10 ጉባኤን ቀዝቃዛ ጅምር አስተማማኝነት፣ የWP10.380E32 የሙቀት አስተዳደር ዘላቂነት እና የ371 የፈረስ ጉልበት መገጣጠሚያ አጠቃላይ የድካም መቋቋም።

በመዝጊያው ሥነ-ሥርዓት ላይ የአሜሪካ ደንበኞች ትብብርን የሚያመለክቱ ብጁ ባጆችን አቅርበው የSkyond ቡድንን በ2026 የአሜሪካ ዓለም አቀፍ የጭነት መኪና ሾው (ኤሲቲ ኤክስፖ) ላይ እንዲሳተፍ ጋብዘዋል። የስካይንድ ምክትል ዋና ሥራ አስኪያጅ በንግግራቸው ላይ “ይህ ፍተሻ ከዓለም አቀፍ አጋሮች ጋር የምናደርገውን የጋራ ግስጋሴ ቁልጭ አድርጎ የሚያሳይ ነው። ስካይንድ በዓለም አቀፍ ደረጃ የደንበኞችን እምነት በአንደኛ ደረጃ ምርቶች እና ፕሪሚየም አገልግሎቶች ይከፍላል። በቴክኖሎጂ መጋራት እና የጋራ ተጠቃሚነት የከባድ መኪና ኢንዱስትሪው የበለጠ ዘላቂነት ያለው የወደፊት ጊዜ እንደሚያመጣ አጥብቀን እናምናለን።